汽車水箱破碎分選設(shè)備
汽車水箱破碎分選設(shè)備對(duì)報(bào)廢汽車水箱中的鋁箔、銅箔材料進(jìn)行分離處理,以便循環(huán)利用之目的。整個(gè)生產(chǎn)線負(fù)壓運(yùn)行,生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)粉塵外溢,生產(chǎn)環(huán)境更加潔凈環(huán)保,粉塵排放濃度達(dá)到環(huán)保要求。
應(yīng)用
范圍冶金、礦山、水泥、化工等工業(yè)部門,高速公路、水利工程、建筑工程等領(lǐng)域
物
料汽車散熱片,汽車散熱器,空調(diào)散熱器,暖氣片
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
每年從報(bào)廢汽車中產(chǎn)生了大量的汽車水箱,汽車水箱中含有大量有害物質(zhì),如果處理不當(dāng)就會(huì)造成水、空氣、土壤污染和動(dòng)植物污染,形成一條危害的污染鏈。汽車水箱破碎分選設(shè)備對(duì)報(bào)廢汽車水箱中的鋁箔、銅箔材料進(jìn)行分離處理,以便循環(huán)利用之目的。整個(gè)生產(chǎn)線負(fù)壓運(yùn)行,生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)粉塵外溢,生產(chǎn)環(huán)境更加潔凈環(huán)保,粉塵排放濃度達(dá)到環(huán)保要求。該破碎分選設(shè)備對(duì)汽車水箱中的銅和鋁進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置,不僅具有顯著的環(huán)境效益,而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。汽車水箱破碎分選設(shè)備成關(guān)鍵。汽車水箱破碎分選設(shè)備,其生產(chǎn)線工藝通過(guò)報(bào)廢汽車水箱進(jìn)入撕碎機(jī)進(jìn)行撕碎,撕碎后的散熱片進(jìn)入專用破碎機(jī)進(jìn)行破碎,將汽車水箱中的銅和鋁進(jìn)行打散,打散的物料經(jīng)引風(fēng)機(jī)進(jìn)入集料器,然后經(jīng)脈沖除塵器把破碎中所產(chǎn)生的粉塵收集凈化,進(jìn)入集料器的物料經(jīng)閉風(fēng)器進(jìn)入氣流分選篩,通過(guò)氣流加振動(dòng)把散熱片中的銅和鋁進(jìn)行收集,同時(shí)把氣流分選機(jī)所產(chǎn)生的粉塵收集。然后混合物采用錘振破碎、振動(dòng)篩分與氣流分選組合工藝對(duì)散熱片組成材料進(jìn)行分離與回收。
產(chǎn)品賣點(diǎn)
獨(dú)特腔型提升破碎效率
漸開(kāi)線型腔型設(shè)計(jì)使物料垂直擊打到反擊板上,物料在板錘作用區(qū)內(nèi)向入料口方向返料,增加擊打次數(shù),破碎效率得到顯著提升,出料粒型更好。重型轉(zhuǎn)子的采用,增大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,同時(shí)提高物料線速度,提高工作效率。
液壓操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單快捷
多功能全液壓操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全液壓調(diào)整排料粒度、全液壓開(kāi)頂調(diào)換易損件。襯板采用高強(qiáng)度螺栓固定,可從外部直接更換,減少更換襯板的人力與時(shí)間成本。軸承座精確定位裝置,減少維護(hù)過(guò)程中軸承座定位的操作難度。整體板錘設(shè)計(jì),固定可靠,板錘的拆裝更加方便快捷。
品質(zhì)材料延長(zhǎng)使用壽命
機(jī)殼采用高強(qiáng)度鋼材,板錘選用高耐磨材料,轉(zhuǎn)子采用耐低溫高強(qiáng)度鋼,軸承選用國(guó)際大品牌等,高品質(zhì)原材料是延長(zhǎng)破碎機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)。采用加厚襯板,螺栓從外向內(nèi)旋轉(zhuǎn),避免因螺栓磨損導(dǎo)致邊護(hù)板松動(dòng)的情況,確保邊護(hù)板更加充分利用,使用壽命大幅延長(zhǎng)。
精細(xì)加工確保穩(wěn)定運(yùn)行
重型轉(zhuǎn)子采用整體焊接工藝,精度高,抗沖擊能力強(qiáng),減少運(yùn)行過(guò)程中的電流波動(dòng)。下機(jī)架與軸承座的貼合面采用整體加工工藝,確保加工精度。反擊板及反擊架貼合面均精細(xì)加工,采用尼龍自鎖螺母加兩組碟簧的方式固定,同時(shí)加注環(huán)氧樹(shù)脂,確保固定牢固。
產(chǎn)品參數(shù)
型 號(hào) | 外形尺寸(mm) | 進(jìn)料高度(m) | 功率(kw) |
KF | 2700×2600×5800 | 3.8 | 15 |
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